| 設 立 | ||
| １９８１年 東京都台東区にてＨＯＮＤＡ ＳＰＯＲＴＳ ＭＯＴＯＢＵＭのＯＰＥＮと同時にモトバムレース部門としてバムレーシングを設立。バムレーシングはＨＯＮＤＡ，ＲＳＣ（現ＨＲＣ）車でのレース参戦、又、旧ＢＲＣ（バムレーシングクラブ）の活動などを通じてレースに参戦もしくは参戦したいユーザーのための情報の収集、及びデーターの提供などをメインに、チーム自体は全日本選手権や鈴鹿８耐への参戦をしていました。その後はモトバムチームのテストやキットパーツ開発、製作等を手がけるなどして現在に至ります。 | ||
| ＫＥＩＨＩＮとＢＵＭ ＲＡＣＩＮＧ | ||
| １９８４年より(有）バムレーシングとしてモトバムと別店舗にてレーシングパーツの販売やサーキットでのユーザーサポートと、かねてからＫＥＩＨＩＮキャブレターのセッティングパーツの供給を目的に各選手権や各サーキットにおけるＫＥＩＨＩＮレーシングキャブレターユーザーのアフターフォローを担当。各チーム、一般ユーザー向けの現地部品供給を行ってきました。 当時、各選手権ユーザーサポート用に使われていた《京浜号》と呼ばれていた車は国内で最も多くのセッティングパーツを有し又、サーキット以外でも京浜技術者の方を招いてのレーシングキャブレター講習会の開催や京浜キャブレター装着のレーシングマシンなど（ＲＳ５００や８耐入賞Ｆ１マシン、他）の一般の方向けの試乗会などによりＫＥＩＨＩＮレーシングキャブレターの扱いやセッティングの重要性をチーム、個人ユーザー問わず展開して来ました。その結果各ショップなどでデーターやセッティングパーツの入手が容易になり京浜号によるサポート活動は終了しました。 |
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| キャブレター事業部（ＢＲＣ＝BUM RACING CARBURETOR） | ||
| 現在もケーヒンレーシングキャブレター専門の事業部を設け、ユーザーサポートやレース活動を通してケーヒン製品の一般販売用開発、テストなどをメインに活動し、最もユーザーと近い位置での声をメーカーへ伝え、新しい製品の開発にも生かされています。 | ||
| スライド写真へ |
| 有限会社 バムレーシング | ||
| 本 社 | 東京都台東区台東４−１３−２３ | 本 部、経理部 |
| 工 場 | 東京都台東区台東４−１８−７ | レーサーメンテナンス工場 |
| キャブレター 事業部 |
東京都台東区台東４−１８−４ | ケーヒンレーシングキャブレター 取り扱い店舗 |
| レース関連写真へ (８０〜９０年代半） |
レース関連写真へ （９０年後半〜０２年） |
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